تتعرض الدراجات النارية لمخاطر المرور ليس فقط أثناء تحركها ولكن أيضًا عندما تكون متوقفة. يمكن للكاميرا الأمامية فقط تسجيل الطريق أمامك، ولكنها قد توفر معلومات محدودة عند وقوع حادث من الخلف أو عندما تكون الدراجة النارية غير مراقبة. أكاميرا داش كام للدراجات النارية ذات عدسة مزدوجة مع مراقبة وقوف السياراتيعالج هذه المواقف من خلال الجمع بين تسجيل الفيديو الأمامي والخلفي مع حماية ركن السيارة.
يسمح تكوين الكاميرا المزدوجة للراكب بتسجيل ظروف الطريق في كلا الاتجاهين، بينما تعمل وظيفة مراقبة ركن السيارة على توسيع الحماية إلى ما بعد ساعات الركوب العادية. وهذا يجعل النظام مناسبًا للتنقل اليومي، والرحلات لمسافات طويلة، والدراجات النارية للتوصيل، وأساطيل الدراجات النارية، وتطبيقات المركبات ذات العجلتين الأخرى.بوشي تقوم بتطوير حلول تسجيل الدراجات النارية للراكبين الفرديين والموزعين وموردي ملحقات الدراجات النارية ومشاريع تصنيع المعدات الأصلية.
تعمل الدراجة النارية في بيئة يمكن للمركبات الاقتراب منها من اتجاهات متعددة. يمكن للكاميرا الأمامية التقاط الأحداث التي تحدث أمام الراكب، ولكنها قد لا توثق بوضوح الاصطدام الخلفي أو حادث التجاوز أو اقتراب السيارة من الخلف.
يستخدم نظام العدسة المزدوجة كاميرات أمامية وخلفية منفصلة لتسجيل كلا الاتجاهين في وقت واحد. يوفر هذا سجلاً أكثر اكتمالاً لبيئة الركوب ويمكن أن يكون مفيدًا عند مراجعة حوادث المرور.
يمكن أن تحدث حوادث المرور بسرعة، خاصة أثناء تغيير المسار أو الفرملة المفاجئة أو التجاوز أو القيادة في المناطق الحضرية المزدحمة. يمكن أن يوفر الحصول على لقطات من كلا الاتجاهين معلومات إضافية حول حركة السيارة قبل وقوع الحادث وبعده.
بالنسبة للركاب، قد يسهل ذلك مراجعة ما حدث. بالنسبة لمشغلي الأساطيل، يمكن أن تدعم اللقطات المسجلة أيضًا تحليل الحوادث الداخلية وإدارة المركبات.
توفر الكاميرا الخلفية عرضًا مخصصًا للتسجيل خلف الدراجة النارية. يكون هذا مفيدًا بشكل خاص عندما تعمل الدراجة النارية بشكل متكرر في حركة مرور كثيفة، أو على الطرق السريعة، أو في البيئات التي تقترب فيها المركبات من الخلف بسرعات مختلفة.
قد تظل الدراجة النارية دون مراقبة لعدة ساعات بعد وصول الراكب إلى الوجهة. تسمح مراقبة مواقف السيارات لكاميرا لوحة القيادة بمواصلة توفير وظيفة الأمان بعد انتهاء الركوب العادي.
اعتمادًا على التكوين المحدد، يمكن للنظام الدخول في حالة مراقبة منخفضة الطاقة بعد إيقاف الدراجة النارية والاستجابة للصدمات المكتشفة أو الحركة غير الطبيعية.
يمكن أن تتأثر الدراجة النارية المتوقفة عن طريق الاتصال العرضي من مركبة أخرى، أو الاصطدامات البسيطة، أو محاولة السرقة، أو غيرها من الأحداث غير المتوقعة. بدون جهاز تسجيل، قد يكون لدى الراكب القليل من المعلومات حول ما حدث.
يمكن لمراقبة مواقف السيارات التقاط اللقطات ذات الصلة تلقائيًا عندما يكتشف النظام حدثًا غير طبيعي، مما يساعد في الحفاظ على السجل الذي قد لا يكون متاحًا.
يمكن للمراقبة المستمرة أن تضع متطلبات إضافية على النظام الكهربائي للدراجة النارية. لهذا السبب، يعد التشغيل الاحتياطي منخفض الطاقة أحد الاعتبارات المهمة عند اختيار كاميرا لوحة القيادة مع مراقبة ركن السيارة.
يجب أن يتوافق تصميم إدارة الطاقة مع سعة بطارية الدراجة النارية وتكوين الأسلاك ومدة الانتظار المتوقعة. يجب على المشترين التأكد من متطلبات الطاقة الفعلية لمراقبة مواقف السيارات للطراز المحدد قبل التثبيت.
بالنسبة للركاب الذين يستخدمون الدراجات النارية للسفر إلى العمل كل يوم، يمكن أن يوفر التسجيل الأمامي والخلفي توثيقًا أوسع للرحلة اليومية. وهذا مفيد بشكل خاص في حركة المرور الحضرية المزدحمة حيث تغير المركبات حاراتها بشكل متكرر أو تقترب من الخلف.
يمكن أن توفر مراقبة مواقف السيارات أيضًا حماية إضافية عند ترك الدراجة النارية خارج مكتب أو مبنى سكني أو منطقة تسوق أو موقع عام لوقوف السيارات.
قد يسافر الدراجون المتجولون لعدة ساعات عبر الطرق السريعة والطرق الجبلية والطرق غير المألوفة. يمكن للكاميرا ذات العدسة المزدوجة تسجيل الطريق أمامك وحركة المرور خلفك طوال الرحلة.
يمكن أن تكون اللقطات الخلفية الإضافية مفيدة عند مراجعة أحداث الطريق التي لا يمكن فهمها بالكامل من خلال التسجيل الأمامي وحده.
يقضي ركاب التوصيل فترات طويلة على الطريق ويتوقفون كثيرًا في مواقع مختلفة. يمكن أيضًا إيقاف دراجاتهم النارية مؤقتًا خارج المطاعم أو المباني السكنية أو المرافق التجارية أو وجهات التوصيل.
يمكن لكاميرا لوحة القيادة ذات التسجيل الأمامي والخلفي توثيق مسارات العمل، بينما يمكن لمراقبة مواقف السيارات توفير حماية إضافية أثناء التوقفات القصيرة أو الممتدة.
قد تحتاج شركات التأجير وشركات التوصيل ومشغلو الخدمات اللوجستية ومستخدمو الأساطيل الآخرون إلى وثائق فيديو متسقة عبر دراجات نارية متعددة. يمكن أن يوفر التكوين القياسي للعدسة المزدوجة حلاً مشتركًا للتسجيل لمختلف المركبات داخل الأسطول.
بالنسبة لمشاريع الأساطيل التجارية، يجب على المشترين أيضًا مراعاة إدارة التخزين واتساق التثبيت واستهلاك الطاقة والوصول إلى البيانات ودعم ما بعد البيع.
الميزة الأساسية هي القدرة على تسجيل اتجاهين في وقت واحد. وبدلاً من الاعتماد على وجهة نظر واحدة، يوفر النظام لقطات أمامية وخلفية يمكن مراجعتها بشكل منفصل عند الضرورة.
يمكن وضع الكاميرات الأمامية والخلفية بشكل مستقل وفقًا لهيكل الدراجة النارية. وهذا يوفر مرونة أكبر في التركيب للدراجات النارية ذات تصميمات الجسم المختلفة، والرفوف الخلفية، والواجهات، ونقاط التثبيت المتاحة.
تتميز الدراجات النارية بتكوينات مختلفة تمامًا للإطار والجسم. يسمح التصميم المنفصل للكاميرا الأمامية والخلفية للقائمين بالتركيب باختيار المواضع المناسبة لكل عدسة بدلاً من الاعتماد على موضع واحد ثابت للكاميرا.
على عكس الكاميرات المثبتة على السيارة والمثبتة داخل مقصورة الركاب، تتعرض كاميرات الدراجات النارية بشكل مباشر للمطر ورذاذ الطريق والرطوبة والغبار. لذلك تعد الحماية ضد الماء من المواصفات المهمة للاستخدام الخارجي.
يمكن لتكوينات العدسة المزدوجة المحددة من BOSHI استخدام أغلفة الكاميرا المقاومة للماء، مع توفر حماية IP67 لتكوينات الكاميرا المتوافقة. يجب على المشترين تأكيد تصنيف الحماية الفعلي للنموذج المحدد قبل الطلب.
تواجه الدراجات النارية اهتزازًا مستمرًا من المحرك وسطح الطريق والتسارع والكبح والرصيف غير المستوي. ولذلك يجب أن يظل هيكل تركيب الكاميرا ثابتًا أثناء الركوب العادي.
يجب تحديد موضع التثبيت بعناية لمنع الاهتزاز المفرط من تغيير زاوية المشاهدة أو التأثير على استقرار التسجيل.
يمكن للدراجات النارية الخارجية العمل في درجات حرارة متغيرة على مدار العام. يجب على المشترين التحقق من نطاق درجة حرارة التشغيل المحدد لكاميرا لوحة القيادة المحددة ومقارنتها ببيئة الركوب المتوقعة.
| وظيفة | قيمة التطبيق |
|---|---|
| التسجيل الأمامي والخلفي | يوفر لقطات طريق متزامنة في كلا الاتجاهين |
| تسجيل حلقة | يسمح بالتسجيل المستمر من خلال إدارة الملفات الروتينية القديمة |
| مستشعر G | يمكن اكتشاف التأثيرات وحماية التسجيلات ذات الصلة |
| مراقبة مواقف السيارات | يوفر المراقبة بعد ركن الدراجة النارية |
| كاميرا مقاومة للماء | يدعم الاستخدام الخارجي في بيئات المطر ورذاذ الماء |
| واي فاي | يسمح بإدارة الفيديو بشكل ملائم على التكوينات المتوافقة |
| عدسة واسعة الزاوية | يوفر تغطية بصرية أوسع للطريق |
| نظام تحديد المواقع | يمكن أن توفر معلومات الركوب المتعلقة بالموقع على الطرز المتوافقة |
| التكامل بي إس دي | يمكن توسيع النظام من خلال اكتشاف النقاط العمياء في التكوينات المدعومة |
| تكامل TPMS | يمكن الجمع بين تسجيل الفيديو ومراقبة ضغط الإطارات في أنظمة محددة |
يجب على المشترين تحديد دقة الصورة الأمامية والخلفية المطلوبة وفقًا للتطبيق. بالنسبة لإدارة الأسطول وتسجيل الأدلة، ينبغي مراعاة وضوح الصورة مع سعة التخزين ومدة التسجيل.
يولّد التسجيل ثنائي القناة بيانات فيديو أكثر من نظام العدسة الواحدة. ولذلك ينبغي حساب سعة الذاكرة المطلوبة وفقًا للدقة وتنسيق الضغط ومدة التسجيل والتكرار المتوقع لاسترجاع الملف.
يجب أن تكون كاميرا لوحة القيادة متوافقة مع النظام الكهربائي للدراجة النارية. يجب على المشترين التأكد من جهد الإدخال، وطريقة الأسلاك، واتصال ACC، وترتيب طاقة مراقبة مواقف السيارات، واستراتيجية حماية البطارية قبل التثبيت.
يجب أن تتمتع أغلفة الكاميرا الأمامية والخلفية بحماية كافية لمواقع تركيبها. قد تتعرض الكاميرا الخلفية بشكل خاص لرذاذ الطريق والطين والماء حسب تصميم الدراجة النارية.
يجب أن توفر الكاميرا الأمامية رؤية واضحة دون إعاقة التشغيل الطبيعي للراكب. يجب وضع الكاميرا الخلفية في موضعها لتوفير رؤية مفيدة للخلف مع تجنب التداخل مع لوحة الترخيص أو الضوء الخلفي أو رف الأمتعة أو مكونات الدراجة النارية الأخرى.
يجب تثبيت الكاميرا الأمامية في وضع ثابت مع رؤية خالية من العوائق للطريق. يجب تعديل زاوية العدسة بعد التثبيت لتجنب السماء المفرطة أو هيكل الدراجة النارية أو غيرها من المناطق غير الضرورية في الصورة.
يجب أن توفر الكاميرا الخلفية رؤية واضحة خلف الدراجة النارية. يجب على القائمين على التركيب التحقق من زاوية الرؤية بعد تجميع الدراجة النارية بالكامل، لأن الأمتعة أو الرفوف الخلفية أو الركاب أو الملحقات الأخرى يمكن أن تغير مجال الرؤية الفعال.
يجب توجيه كابلات الكاميرا الأمامية والخلفية على طول الأجزاء المناسبة من إطار الدراجة النارية. يجب إبعاد الأسلاك عن المكونات المتحركة، وحرارة العادم، والحواف الحادة، والأماكن التي قد يؤدي فيها الانحناء المتكرر إلى تلف الكابل.
بعد التثبيت، يجب على المستخدمين التحقق من أن التسجيل العادي يبدأ بشكل صحيح عند تشغيل الدراجة النارية وأن وظيفة مراقبة ركن السيارة تعمل كما هو متوقع بعد إيقاف تشغيل الإشعال.
يجب تنظيف العدسات الأمامية والخلفية بانتظام لأن غبار الطريق ومياه الأمطار والطين والزيوت يمكن أن تتراكم أثناء القيادة العادية. حتى الكاميرا عالية الدقة لا يمكنها إنتاج لقطات واضحة إذا كان سطح العدسة ملوثًا.
يجب فحص دعامات التثبيت بشكل دوري للتأكد من أن الاهتزاز لم يتسبب في الحركة أو الارتخاء. يمكن أن تؤدي زاوية الكاميرا المتغيرة إلى تقليل فائدة اللقطات المسجلة.
يجب فحص توصيلات الطاقة والتأريض عند إجراء الصيانة. يمكن أن تؤدي الاتصالات السائبة أو التالفة إلى تسجيل متقطع أو إيقاف تشغيل غير متوقع.
يجب صيانة بطاقة الذاكرة وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. يجب على المستخدمين التحقق بشكل دوري من أن ملفات الفيديو يتم تسجيلها بشكل صحيح وأنه يمكن استرجاع اللقطات المقفلة المهمة عند الحاجة.
بوشيتوفر منتجات تسجيل الدراجات النارية التي تغطي التكوينات ذات العدسة الواحدة، والعدسة المزدوجة، والبانورامية، والمخصصة. يتيح ذلك للموزعين ومشتري المشروع اختيار هيكل التسجيل وفقًا للتغطية المطلوبة وتطبيق السيارة.
بالنسبة للمشروعات التي تتطلب أكثر من مجرد التسجيل الأساسي، يمكن للتكوينات المتوافقة دمج وظائف مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) واكتشاف النقطة العمياء ومراقبة ضغط الإطارات ووظائف مساعد السائق المساعد المحددة. تعتمد الوظائف المتاحة على تكوين الأجهزة والبرامج المحددة.
قد يحتاج مصنعو الدراجات النارية، والعلامات التجارية للملحقات، والموزعون، ومشغلو الأساطيل إلى أجهزة مخصصة، أو مبيت، أو برامج، أو تعبئة، أو تكامل النظام.بوشييمكن أن تدعم التكوين القائم على المشروع وفقًا لتطبيق الدراجات النارية المطلوب والسوق المستهدف.
رقم 116، طريق زينان الغربي، مدينة تشانغآن، مدينة دونغ قوان، مقاطعة قوانغدونغ، الصين
حقوق الطبع والنشر © 2026 Dongguan Boshi Electronic Technology Co., Ltd. جميع الحقوق محفوظة.