ارسل لنا عبر البريد الإلكتروني

boshitech@dgbsdzyxgs.com

منتجات

منتجات

نظام التحذير من النقاط العمياء بالرادار ذو الموجة المليمترية OEM للمركبات التجارية

بوشي تحذير رادار الموجة المليمترية من النقاط العمياءهو حل نشط لاستشعار السلامة مصمم لاكتشاف المركبات والعوائق في المناطق الجانبية والخلفية العمياء التي قد لا تكون مرئية بالكامل من خلال الكاميرات التقليدية. إنها مناسبة للدراجات النارية ومركبات الركاب والمركبات التجارية وأنظمة الأساطيل ومنصات Dashcam التي تتطلب كشفًا إضافيًا للنقطة العمياء.

على عكس المراقبة بالكاميرا فقط، يقيس رادار الموجات المليمترية مسافة الهدف وحركته من خلال استشعار الترددات الراديوية. ويمكن للنظام الاستمرار في اكتشاف الأجسام المحيطة في ظروف مثل المطر والضباب والظلام وانخفاض الرؤية، مما يوفر طبقة استشعار إضافية لأنظمة سلامة المركبات.

بالنسبة للمشترين الذين يعملون في مجال B2B، يعتمد اختيار الرادار على أكثر من مجرد مسافة الكشف. يؤثر نطاق التردد والتحكم في الإنذارات الكاذبة ومساحة التثبيت واستهلاك الطاقة وتوافق الاتصالات والتكامل مع كاميرات المعلومات الموجودة أو إلكترونيات السيارة على الأداء النهائي للنظام. يدعم Boshi تكوين الرادار وتصحيح الأخطاء المشتركة وفقًا للمركبة المستهدفة والتطبيق.

الميزات الرئيسية

يمكن أن تتغير المنطقة العمياء في السيارة وفقًا لهيكل جسمها وموضع الكاميرا وسرعة القيادة وحركة المرور المحيطة. يمكن أن توفر الكاميرا معلومات مرئية، ولكن قد يتأثر أدائها بالظلام أو المطر أو الضباب أو الوهج أو الأشياء المخفية جزئيًا خارج مجال رؤية الكاميرا.

يستخدم رادار الموجات المليمترية Boshi الموجات الكهرومغناطيسية لاكتشاف الأهداف حول السيارة وتوفير معلومات الاستشعار المتعلقة بالمسافة. عندما تدخل مركبة أو عائق إلى منطقة الكشف المحددة، يمكن للرادار إرسال إشارة إنذار إلى كاميرا لوحة القيادة أو الشاشة أو نظام التحكم في السيارة المتوافق.

1. كشف الهدف

يكتشف الرادار المركبات المتحركة والعوائق ذات الصلة داخل مناطق الكشف الجانبية والخلفية التي تم تكوينها. يتراوح نطاق الكشف المتاح من 0.3 مترًا إلى 50 مترًا تقريبًا، اعتمادًا على تكوين الرادار المحدد وظروف التثبيت.

2. تحذير على أساس المسافة

يوفر استشعار الرادار معلومات عن المسافة المستهدفة التي يمكن استخدامها لتحديد ما إذا كان الكائن قد دخل إلى منطقة تحذير محددة مسبقًا. يمكن تكوين عتبات الإنذار وفقًا لنوع السيارة ومتطلبات التطبيق.

3. التعاون بين الكاميرا والرادار

عند توصيلها بكاميرا لوحة القيادة المتوافقة، يمكن لبيانات الرادار أن تكمل معلومات الفيديو. توفر الكاميرا دليلاً مرئيًا بينما يوفر الرادار اكتشافًا إضافيًا للهدف، مما يؤدي إلى إنشاء بنية استشعار مدمجة للتحذير من المنطقة العمياء.

تطبيقات المنتج

يجب أن تعمل مراقبة النقاط العمياء خارج ظروف النهار المثالية. يمكن أن يؤدي المطر والضباب والظلام وغيرها من حالات انخفاض الرؤية إلى تقليل فعالية الاستشعار البصري. يعد رادار الموجات المليمترية أقل اعتمادًا على الضوء المرئي، وبالتالي يمكنه توفير طريقة كشف إضافية عند انخفاض رؤية الكاميرا.

تم تصميم الرادار لتطبيقات السيارات حيث يجب أيضًا مراعاة التدخل البيئي والإنذارات الكاذبة. تم تحسين خوارزمية معالجة الإشارات الخاصة بها لتمييز الأهداف ذات الصلة عن بعض الأجسام الثابتة والتداخل على جانب الطريق.

1. العملية ليلا

لا يتطلب استشعار الموجات المليمترية ضوءًا مرئيًا، مما يسمح للرادار بمواصلة اكتشاف الأهداف أثناء القيادة الليلية عندما تتطلب الكاميرا إضاءة إضافية أو معالجة للرؤية الليلية.

2. ظروف المطر والضباب

يمكن أن يستمر استشعار الرادار في العمل في الظروف الجوية التي قد تقلل من رؤية الكاميرا، مما يوفر مصدر معلومات إضافي لأنظمة التحذير من النقاط العمياء.

3. التحكم في الإنذارات الكاذبة

يمكن تكوين خوارزميات معالجة الإشارات لمنع التداخل من بعض الكائنات الثابتة مثل حواجز الحماية والجدران. يعتمد أداء الكشف الفعلي على تكوين الرادار، وموقع التثبيت، وخصائص الهدف، وظروف الطريق.

معلمات الرادار لمنصات المركبات المختلفة

غرض مواصفة
نوع المنتج تحذير رادار الموجة المليمترية من النقاط العمياء
مسافة الكشف 0.3 م – 50 م
خيارات التردد 24 جيجا هرتز / 77 جيجا هرتز
منطقة الكشف المناطق الجانبية والخلفية العمياء للمركبة
طلب دراجات نارية / سيارات الركاب / المركبات التجارية / أسطول المركبات
اندماج كاميرا Dashcam المتوافقة والأنظمة الإلكترونية للمركبة
مخرجات التحذير شاشة متوافقة، أو Dashcam أو نظام التحكم في السيارة
تثبيت مسبار مدمج لتركيب المركبات المخفية
وظيفة اختيارية نطاق الكشف المخصص وعتبة الإنذار

تركيب المركبات المدمجة

غالبًا ما تكون مساحة تركيب السيارة محدودة، خاصة على الدراجات النارية حيث تشغل ألواح الهيكل والمكونات الكهربائية مساحة صغيرة نسبيًا. يستخدم رادار Boshi هيكل مسبار مدمج مصمم للتركيب المرن على أجسام الدراجات النارية والسيارات.

يسمح عامل الشكل الصغير بوضع الرادار وفقًا لمنطقة الكشف المطلوبة دون الحاجة إلى مبيت خارجي كبير. يجب تحديد موضع التركيب النهائي من خلال اختبار خاص بالمركبة لأن تغطية الرادار تتأثر بارتفاع التركيب والزاوية والمواد المحيطة وهيكل المركبة.

التكامل داشكام

بالنسبة للمشترين الذين يستخدمون بالفعل معدات تسجيل المركبات، يمكن أن تكون إضافة الرادار أكثر عملية من استبدال النظام الإلكتروني الكامل. توفر Boshi حلول رادارية مصممة للعمل مع منصات كاميرات السيارات والدراجات النارية المتوافقة.

1. كاميرا قيادة للدراجة النارية ذات عدسة مزدوجة

يمكن للرادار أن يكمل تسجيل الفيديو الأمامي والخلفي عن طريق إضافة كشف الهدف في المنطقة العمياء. يعد هذا مفيدًا للدراجات النارية حيث تكون الرؤية الخلفية والجانبية محدودة بشكل طبيعي حسب حجم السيارة وموقع الراكب.

2. مسجل دراجة نارية بانورامي

عند استخدامه مع نظام تسجيل بانورامي 360 درجة، يمكن للرادار توفير طبقة استشعار إضافية تتجاوز التغطية البصرية. يمكن أن تساعد المجموعة في تحديد الأهداف ذات الصلة حتى عندما تكون المعلومات المرئية وحدها غير كافية.

3. كاميرا داش كام وأنظمة الأسطول

يمكن دمج الرادار مع كاميرات السيارة المتوافقة ومعدات تسجيل الأسطول للتطبيقات التي تتطلب مراقبة النقطة العمياء وبيانات إضافية لسلامة السيارة.

عملية منخفضة الطاقة

يجب ألا تضع المعدات الإلكترونية الإضافية متطلبات غير ضرورية على النظام الكهربائي للمركبة. يركز Boshi على أجهزة الرادار المدمجة والتشغيل منخفض الطاقة للتكامل مع إلكترونيات الدراجات النارية والسيارات.

بالنسبة لتطبيقات الأسطول والتطبيقات التجارية التي تتطلب ساعات تشغيل طويلة، يصبح استهلاك الطاقة عاملاً مهمًا في اختيار النظام. يجب تأكيد متطلبات الطاقة الفعلية وفقًا لنموذج الرادار المحدد والبنية الكهربائية للمركبة.

تكوين التطبيق

تتطلب المركبات المختلفة استراتيجيات كشف مختلفة. قد يكون للدراجة النارية وسيارة الركاب ومركبات الأسطول التجارية أبعاد المنطقة العمياء ومواضع التثبيت ومتطلبات التحذير المختلفة بشكل كبير.

يدعم Boshi معلمات الرادار المخصصة، بما في ذلك نطاق الكشف وعتبات الإنذار، وفقًا لمتطلبات المشروع. يمكن أيضًا إجراء تصحيح الأخطاء المشترك باستخدام كاميرا لوحة القيادة أو إلكترونيات السيارة المحددة للتحقق من سلوك الاتصال والتحذير.

1. تطبيقات السلامة للدراجات النارية

يمكن لتطبيقات الدراجات النارية استخدام الكشف الراداري الجانبي والخلفي لتكملة الرؤية المحدودة للراكب، خاصة عند دمجها مع أنظمة التسجيل البانورامية أو العدسات المزدوجة.

2. تطبيقات سيارات الركاب

بالنسبة لسيارات الركاب، يمكن أن يوفر الرادار معلومات إضافية عن النقاط العمياء حول المناطق الجانبية والخلفية ويمكن توصيله بكاميرات القيادة المتوافقة أو أنظمة عرض السيارة.

3. التطبيقات التجارية وتطبيقات الأسطول

يمكن للمركبات التجارية وأنظمة الأساطيل دمج الرادار مع معدات التسجيل لإضافة اكتشاف المنطقة العمياء إلى حلول مراقبة المركبات الحالية.

الاختبار والتكامل

توفر Boshi الدعم الفني للمشترين الذين يقومون بتطوير منتجات سلامة المركبات القائمة على الرادار. يمكن أن تتضمن عملية التعاون تكوين معلمات الرادار، وتصحيح أخطاء الإشارة باستخدام كاميرا لوحة القيادة المحددة، واختبار موضع التثبيت، ودعم وثائق شهادة السوق.

1. التصحيح المشترك للرادار وDashcam

يمكن لـ Boshi المساعدة في اختبار الاتصالات والإشارات بين الرادار وأنظمة Dashcam المتوافقة للتحقق من إشارات الكشف ومنطق التحذير واستجابة النظام.

2. تكوين معلمة OEM

يمكن تخصيص نطاق الكشف وعتبات التحذير وفقًا لنوع السيارة، وموضع التثبيت، والتطبيق المقصود، وفقًا لمنصة الأجهزة المحددة.

3. الوثائق الفنية

يمكن تقديم تقارير الاختبار والوثائق الفنية ذات الصلة وفقًا لتكوين المنتج ومتطلبات الاعتماد الخاصة بالسوق المستهدف.

التعليمات

1. ما هو نطاق الكشف لرادار بوشي؟

مسافة الكشف المحددة هي حوالي 0.3 متر إلى 50 متر. تعتمد التغطية الفعالة الفعلية على طراز الرادار المحدد وزاوية التثبيت وحجم الهدف وهيكل المركبة والظروف البيئية.

2. هل يعمل الرادار في الليل؟

نعم. رادار الموجات المليمترية لا يعتمد على الضوء المرئي، لذا يمكنه الاستمرار في كشف الأهداف في الظلام. وبالتالي يمكن أن يكون مكملاً للنظام القائم على الكاميرا أثناء القيادة الليلية.

3. هل يمكن للرادار العمل في المطر والضباب؟

نعم. يتأثر استشعار الموجات المليمترية بشكل أقل بظروف الضوء المرئي المنخفضة مقارنة بالكاميرات الضوئية التقليدية. ومع ذلك، يمكن أن يختلف أداء الكشف الفعلي وفقًا للطقس وخصائص الهدف والتركيب والظروف البيئية.

4. هل يمكن توصيله بكاميرا دراجة نارية؟

نعم. يمكن دمج رادار Boshi مع كاميرات قياس الدراجات النارية ذات العدسة المزدوجة المتوافقة وأنظمة تسجيل الدراجات النارية البانورامية. يجب التأكد من واجهات الاتصال ومتطلبات البرامج قبل التكامل.

5. هل يمكن تخصيص مسافة الكشف وعتبة الإنذار؟

نعم. يدعم Boshi نطاق الكشف المخصص ومعلمات حد الإنذار لتكوينات المشروع المناسبة. يجب تحديد المعلمات النهائية من خلال اختبار خاص بالمركبة.

6. هل الرادار مناسب للدراجات النارية والسيارات؟

نعم. يمكن تهيئة نظام التحذير من النقاط العمياء باستخدام الرادار المليمتر-موجة للدراجات النارية وسيارات الركاب والمركبات التجارية وتطبيقات الأساطيل. نظرًا لاختلاف ظروف التثبيت بين أنواع المركبات، يجب تقييم موقع الرادار والمعلمات لكل تطبيق.

7. هل يمكن لبوشي توفير دعم تكامل الرادار وكاميرات القيادة؟

نعم. يوفر Boshi دعمًا مشتركًا لتصحيح الأخطاء لأنظمة الرادار وكاميرات القياس المتوافقة، بما في ذلك اختبار الإشارة وتعديل المعلمات والمساعدة في التكامل لمشروعات OEM.

حدد تكوين الرادار لنظام سيارتك

يجب اختيار رادار النقطة العمياء وفقًا لنوع السيارة ومنطقة الكشف المطلوبة وموقع التثبيت وواجهة الاتصال واستراتيجية التحذير والسوق المستهدف. توفر شركة Boshi خيارات رادارية بموجات مليمترية بتردد 24 جيجا هرتز و77 جيجا هرتز لتطبيقات الدراجات النارية ومركبات الركاب والمركبات التجارية وتطبيقات الأسطول.

لتقييم المشروع، قم بتوفير طراز السيارة، وموقع التركيب، ونطاق الكشف المطلوب، ونموذج Dashcam المتوافق، والسوق المستهدف، وكمية الطلب المقدرة. يمكن لبوشي تقييم التكوين المناسب للرادار ومتطلبات التكامل.

View as  
 
رادار ذو موجة مليمترية بتردد 77 جيجا هرتز، تحذير من النقاط العمياء

رادار ذو موجة مليمترية بتردد 77 جيجا هرتز، تحذير من النقاط العمياء

يعد نظام التحذير من النقاط العمياء بالرادار ذو الموجة المليمترية 77 جيجا هرتز من BOSHI حلاً متقدمًا للسلامة النشطة مصممًا خصيصًا للدراجات النارية والدراجات الكهربائية ذات العجلتين. على عكس ملحقات السلامة التقليدية التي توفر الحماية السلبية فقط، يقوم نظام الرادار هذا بالكشف بشكل فعال عن المركبات المحيطة ويوفر تحذيرات مبكرة قبل حدوث تصادمات محتملة.
رادار الموجة المليمترية 77-79 جيجا هرتز تحذير من النقاط العمياء

رادار الموجة المليمترية 77-79 جيجا هرتز تحذير من النقاط العمياء

BOSHI 77-79 جيجا هرتز نظام تحذير النقطة العمياء بالرادار الموجي 77-79 جيجا هرتز عبارة عن وحدة رادار أمان نشطة متقدمة تم تطويرها للدراجات النارية والدراجات النارية الكهربائية والمنصات الذكية ذات العجلتين. استنادًا إلى تقنية الموجات المليمترية FMCW (الموجة المستمرة المعدلة بالتردد)، يوفر الرادار اكتشافًا دقيقًا للأجسام المتحركة المحيطة ويقدم تحذيرات مبكرة بشأن النقاط العمياء وتغيير المسار غير الآمن والمركبات التي تقترب من الخلف.
رادار ذو موجة مليمترية بتردد 76 جيجا هرتز، تحذير من النقاط العمياء

رادار ذو موجة مليمترية بتردد 76 جيجا هرتز، تحذير من النقاط العمياء

تم تصميم نظام التحذير من البقع العمياء بالرادار ذو الموجة المليمترية 76 جيجا هرتز من BOSHI للدراجات النارية التي تعمل بالبنزين والدراجات النارية الكهربائية ومركبات التنقل الذكية ذات العجلتين التي تتطلب حماية سلامة نشطة موثوقة. نظرًا لهيكل الجسم الضيق والتغطية المحدودة لمرايا الرؤية الخلفية للمركبات ذات العجلتين، غالبًا ما يواجه الدراجون نقاطًا عمياء كبيرة في المناطق الجانبية والخلفية، خاصة أثناء تغيير المسار والتجاوز والقيادة بسرعة عالية.
Boshi Electronic هو المصنع المحترف في تصنيع وتوريد تحذير رادار الموجة المليمترية من النقاط العمياء في الصين. لدينا فريق مبيعات ذو خبرة وفنيين محترفين وفريق خدمة ما بعد البيع.
X
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لنقدم لك تجربة تصفح أفضل، وتحليل حركة مرور الموقع، وتخصيص المحتوى. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط. سياسة الخصوصية
يرفضيقبل